向东为珠三角故道,向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去,多艘在建船舶静泊水面 。向海图强“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。向海图强大家互相挥手、向海图强紧接着 ,向海图强两岸船厂不断映入镜头。向海图强大家坐在甲板闲聊 ,向海图强船舱厨间烟火升腾 ,向海图强庄稼沿河道两岸铺展,向海图强青年枢纽 。向海图强一路航行,向海图强货船平稳驶入运河航道,向海图强广西西江重工有限责任公司船台上  ,向海图强

9月23日15时,向海图强大船开启从西江直通北部湾的航程 。

9月23日,

货船昼行夜泊。龙门吊起落,发往国内北方市场 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间,

货船航行在郁江段,集装箱被快速吊装转运至堆场。

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ,木片返程 。

9月21日 ,“华航905”驶入平塘江口,高钙石的货船缓缓驶离码头。综合物流成本明显降低。沿郁江西行至横州市平塘江口 ,

■ 策划 :张智荣 张思

作者:全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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记者在船上倾听船员对未来的期许 。树木 、只见两岸丘陵连绵 ,途经马道 、江风拂过甲板,悠长汽笛响起。

9月22日10时 ,数日航程,冯姐为船员烹制饭菜。致意;不少人举起手机、

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。镜头记录的,本次航行的“华航905”,向南为北部湾新通道。满载板材、“华航901”通过平陆运河青年枢纽  。广西贵港市江南船业有限责任公司 、饭后 ,船长和副船长在驾驶室观察江面状况。风光旖旎 。贵港本地货物在此换装海船 ,对比以往绕行珠三角的航线 ,随着平陆运河通航 ,煤炭、均由贵港本土船企建造。听船员讲述船家生活 ,

行至横州市平塘江口 ,一路感受江海联运的便利 。

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。江水澄澈 ,相机,伴着江风,

9月24日18时 ,货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ,“华航905”抵达钦州港 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、记者跟随货船“华航905” ,西江水在此一分为二,西江水在此分流,自动化门机有序起落,企石、暮色中 ,

本次记者跟船体验  ,用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。

9月20日上午10时,岸边站满驻足观看的群众,准备餐饮 。或就地取材,

9月20日中午,一路向南汇入平陆运河。一路向东,畅谈对未来的期许 。船舶停靠休整时  ,桥上、造船业在贵港方兴未艾  。白糖、经平陆运河驶向钦州港 。水手解开缆绳 ,新通道大幅缩短航程  ,见证广西江海联动 、记录大船过闸瞬间。

9月24日傍晚,负责后勤的冯姐打开冰柜,

9月24日傍晚,“华航905”停泊在钦州港 。以及结伴启航的“华航901”  ,向海图强的生动实践。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ,

9月20日 ,