其搭载4台机翼布局的飞距电动马达，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，离商它并不具备长距离飞行能力 ，用还远此次试飞的全球全电X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，不携带任何航空燃油 ，动飞起飞 、机完起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，成载而据公司披露 ，人首机长76英尺（约23.16米），飞距虽然X1首飞成功 ，离商飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，无法满足航空需求。采用电池+涡轮发电机作为动力输出，机动以及着陆等科目。
但需要指出的是，受限于电池能量密度 ，爬升 、
此外，计划2031年投入商用 。日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。完全依靠机载电池提供动力 ，
飞行过程中 ，飞行持续约27分钟，而ES-30是一台增程混动飞机，
目前ES-30已经拿到美联航 、加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，
属实是弯道超车 ？ ！其配备的大容量电池支持200km纯电飞行。